Что бы не открывали не нужные топы, типа про лежачих полицейских))) Всё сюда пишем!!!

В целом страховщики отмечают, что угонщики предпочитают автомобили японских марок. Помимо Mazda, фаворитами воров стали Honda, Toyota и Mitsubishi. При этом один из лидеров прошлогоднего рейтинга – компания Lexus – представлен в списке только моделью LX, которая стала пятой по частоте угонов в Москве по данным «АльфаСтрахования».

Сильную заинтересованность угонщики за первое полугодие продемонстрировали к семейству Ford Focus, которое возглавило список питерских угонов по данным компаний «Ренессанс страхование» и «Согласие». Зачастую «Фокусы» угоняют для дальнейшего разбора и продажи на запчасти.

Среди российских автомобилей отечественные угонщики предпочитают красть Lada Priora и ВАЗ 2107. Эти модели идут первыми в региональном рейтинге «РЕСО-Гарантия».

Наиболее крупные страховщики отметили, что в целом по стране за первые полгода число угонов снизилось по сравнению с аналогичным периодом 2011 года. Это связано с тем, что зачастую воры крадут автомобили стоимостью до 500 тысяч рублей, владельцы которых покупают только полис ОСАГО. Также страховщики добавили, что уменьшилось число фиктивных угонов.

Страховые компании отметили, что часто объектом преступления становятся автомобили, возраст которых превышает два года. Такие машины в последствии разбирают на запчасти.

Ранее страховая компания «Альянс» опубликовала данные относительно частоты угонов в Москве и Санкт-Петербурге за первые шесть месяцев 2012 года. В двух столицах наибольшим спросом также пользовались машины марки Mazda. В Москве – Mazda6, в Санкт-Петербурге – Mazda CX-7.

В начале сентября глава ГУ МВД по Москве Анатолий Якунин сообщил, что 23 процента угонов по стране приходятся на столицу. За первые шесть месяцев в Москве угнали 321 автомобиль Mazda3 и 214 машин Mazda6. При этом наиболее популярной маркой московских угонщиков в 2011 году была «Тойота».

-по моим наблюдениям неубиваемая резина

Тюменских автомобилистов, оставляющих свои машины в неположенных местах, будут наказывать рублем. В Тюменской области готовится к выходу новый закон ужесточающий наказание за несоблюдение правил парковки. По новому законопроекту, который, кстати, уже был принят депутатами областного парламента в первом чтении, планируется увеличение штрафов и стоимости по хранению автомобиля на спецстоянке. Один из инициаторов законопроекта, депутат Тюменской областной думы Алексей Салмин в беседе с корреспондентом портала Tumix.ru прокомментировал изменения, которые совсем скоро почувствуют на себе тюменские автолюбители.

- Новый законопроект мы разрабатываем, основываясь на требованиях федерального закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» от 21 апреля 2011 года. Согласно ему с 1 июля именно региональные власти должны устанавливать правила хранения, перевозки и условия оплаты для машин на штрафстоянках. Пока ГИБДД при оформлении штрафов руководствуется старым законом, действующим еще с 2003 года. Согласно ему, арестованная машина помещается на спецстоянку и находится там в течение суток совершенно бесплатно. Каждый последующий час хранения будет стоить штрафнику 30 рублей. Мы же предлагаем сократить время до нескольких часов и увеличить сумму хранения, а также штрафы.

- Насколько известно, при обсуждении законопроекта парламентарии так не пришли к единому мнению относительно сроков и размера штрафов.

- Ну, на самом деле это чисто технический вопрос. Высказывались мнения о бесплатном содержании машины на штрафстоянке и в течение трех, и шести часов, и суток. Сейчас мы сделали перерыв и собрали рабочую группу для того, чтобы как раз обсудить сроки. Окончательно они будут утверждены после повторного чтения. Касательно штрафов, не могу сейчас сказать, насколько они возрастут, этот вопрос тоже прорабатывается. Но увеличение явно будет не на 15 и даже не на 20%, а гораздо больше.

- То есть только увеличение штрафов поможет навести порядок на улицах?

- Я убежден, что порядка можно добиться только, если поднять штрафы за неправильную парковку в разы. Достаточно выглянуть в окно, чтобы убедиться в серьезности ситуации. Брошенная машина на улице Первомайской сказывается на траффике в другом конце города, и из-за одного страдают тысячи автомобилистов. В нашем депутатском корпусе уже выступали так называемые защитники малоимущих, которые утверждали, что автомобилистам высокие денежные санкции будут не по карману. На что можно возразить только одно: если нет денег на штраф, то не нарушай правила. Ну и к тому же тенденция к увеличению штрафов общероссийская. По этому же пути сейчас идут даже страны Восточной Европы. Важно только соблюсти баланс, чтобы размер штрафа был соразмерен правонарушению.

- Каким образом изменения повлияют на работу ГИБДД? Ведь, если следовать логике закона, штрафовать теперь придется чаще и работы им добавится.

- Я полагаю, что существенно на их работу это не повлияет. Будет всплеск нарушителей в первые два месяца, затем он в любом случае пойдет на спад.

В управлении ГИБДД по Тюменской области к новшествам относятся положительно. «Раньше эвакуация была бесплатной, потому с улиц убирали единицы машин, - пояснила Tumix руководитель пресс-службы регионального УГИБДД Анжела Борисова. - Сейчас оформлений будет гораздо больше, но на работу инспекторов это не повлияет, потому что не мы занимаемся перевозкой и хранением транспорта на стоянках. Все эти функции исполняют муниципалитеты. К тому же по новым правилам нам теперь будет проще проводить разборы ДТП, оформлять пьяных водителей».

Добавим, что на данный момент в Тюмени работают три эвакуатора. В ближайшее время планируется закупить еще 15 единиц спецтехники. Тюменские депутаты планируют принять законопроект по итогам второго чтения, которое состоится на заседании 24 мая.
http://www.tumix.ru/news/?page=58856